Creemos que un aumento sostenido en el flete marítimo de esta época permitió que las muchas industrias relacionadas, no solo los precios, y un tanque es difícil de encontrar, incluso mencionar que el vacío se volvió más difícil, porque antes del ajuste de capacidad, lo que resultó en una gran cantidad de circulares la capacidad es insuficiente, en la tensa situación actual del transporte marítimo, el vacío se convirtió en un recurso escaso, la situación actual del mercado no es mucho comentario aquí, no sea que cause a los clientes de importación y exportación una mayor carga psicológica.

Entonces, ¿por qué el flete marítimo sino-us por qué continúa aumentando? Resuma los siguientes tres puntos, puede consultar. Primero, las compañías navieras continúan controlando la capacidad, la razón es que en la primera mitad para recuperar las pérdidas de, no lo sabemos, pero ciertamente todas las rutas de la naviera en la misma página, cada naviera está en la capacidad en constante expansión, también esperamos equilibrar el envío, para evitar riesgos sistémicos, desde finales del mes pasado y Al comienzo de este mes tenemos las compañías navieras que se embarcan para unirse, pero todavía no veía el flete marítimo con el saldo del mercado, luego también mire el ajuste de la compañía naviera en la capacidad.

En segundo lugar, el volumen de carga entre China y Estados Unidos se ha disparado.Considerando que la tarifa de flete actual entre China y Estados Unidos se ha más que duplicado en comparación con el comienzo del año, todos los bienes exportados a Estados Unidos no se han rendido. pedidos debido al aumento en el costo del flete, lo que indica que la tasa de ganancia bruta de los bienes es suficiente para soportar el aumento en el flete. Sin embargo, el mercado aún necesita probar cómo afectará el aumento a los exportadores.Las tarifas de envío seguirán viéndose afectadas en el otoño y la próxima Navidad en función de si las empresas estadounidenses querrán llenar sus almacenes para hacer frente a la incertidumbre y el riesgo del mercado.

Finalmente, el mercado de fletamento se ha recuperado. Inesperadamente, el precio del mercado de fletamento se ha restablecido completamente al nivel, antes de que el estallido de un buque portacontenedores de 8000 teu llegara al punto en que es difícil encontrar un barco, que las compañías navieras en capacidad para recuperarse más rápido, entre ellos están compitiendo por los recursos marinos, desde la capacidad que tenían los grandes barcos hasta los 7000 teu barcos en desarrollo, parece que el mercado naviero seguirá buscando el equilibrio del mercado, y los costos de fletamento presionarán contra el flete marítimo Ocurrió caída de resistencia, ralentizar el flete marítimo se reducirá.

Para nosotros, intentaremos responder a la pregunta de envío del cliente y cotizar el mejor envío de ocea al cliente. 


Hora de publicación: Nov-16-2020